8月2日，國内長的城(chéng)市地鐵環線——武(wǔ)漢(hàn)軌道交通12号線盾構區間青菱站至羅家(jiā)村站區間右(yòu)線順利貫通，标志着該工程建設全面進入快車道(dào)。

武(wǔ)漢地鐵12号環線線(xiàn)全長59.9公裡，連通武漢三鎮，串聯了武漢7個(gè)行政區域。全線共需72台盾構施工，目前正在同步掘進的有15台盾構(gòu)。

此次“洞通”的青菱站至羅家村站區間右線全長874米(mǐ)，該區間穿(chuān)越富水砂層(céng)及淤泥(ní)質不(bú)良地層，地(dì)質環境複雜，盾構掘進姿态控制難度較大。同時，下穿(chuān)既有構築物電力隧道及雨水箱涵，施工安(ān)全風險大。負責盾構區間的“井岡(gāng)山5号”盾構機(jī)整機總長85米，整(zhěng)機重500噸，開挖直徑6480毫米。自(zì)今年3月8日由羅(luó)家村站始發，曆時120天順利完成區間(jiān)貫通任務。

12号線建成後，将有效提升環線(xiàn)客流吸引力，緩解中心城區客流壓力，對(duì)加快城市重(zhòng)點區域(yù)建設、完善城市綜合交通體系具有重要意義。

（總台記(jì)者(zhě)彭照 孫麗鵬）