9月4日9時20分，由複興号智(zhì)能動車組(zǔ)擔當的G55401次列車從福州南(nán)站開出，一路穿山越海，奔向廈門北站。這是複興号智能動車組在福廈(shà)高鐵的正式試跑(pǎo)，标志着福廈高鐵試運行邁入智能化關鍵一步。

據了解，該列車是由(yóu)我國自主研發、完全具有自主知識産(chǎn)權的新一代高速智能動車組，相較于普通複興(xìng)号動車組，該車型(xíng)在(zài)智能化、舒适性、安全性、節能環保等方面實現全新升級。

福廈高鐵全長277.42公裡(lǐ)，全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座(zuò)車站。

它(tā)是我國(guó)首條設計時速(sù)350公裡的跨海鐵路，也(yě)是(shì)我國“八縱(zòng)八橫”高(gāo)速鐵路網(wǎng)中沿(yán)海通道的(de)重要組成部分，計劃于今(jīn)年年内具備開通運營條件。屆(jiè)時(shí)，複(fú)興号智能動車組(zǔ)将同步(bù)投入運營，為民衆提供智能(néng)、舒适、便捷的出行體驗。

線路開通後，福(fú)州、廈門将形成“一小時生活圈(quān)”，廈門、漳州、泉州閩(mǐn)南“金三(sān)角”将(jiāng)形成半小時交通圈，東南沿(yán)海城市群将(jiāng)串聯起一條“黃金旅(lǚ)遊帶”，對服務國家“一帶一路”建設，促進東南沿海城市群快速(sù)發展(zhǎn)具有重要意義(yì)。（總台記者(zhě)吳燕敏(mǐn)劉夢齡）